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APERÇU

Relier le matériel roulant aux toutes dernières technologies de câbles, légères et flexibles

L’évolution des attentes des clients, la compétition féroce et les évolutions rapides de la technologie entraînent des évolutions dans la chaîne d’approvisionnement du matériel roulant.

Les constructeurs de matériel roulant cherchent de nouvelles solutions pour le développement des produits et des systèmes afin de respecter les exigences de confort des passagers, d’efficacité de fonctionnement, de sécurité et de vitesse.

Des exigences perfectionnées en matière de technologies embarquées, telles que la transmission améliorée de données et d’énergie, entraînent l’augmentation des besoins en câbles dans les véhicules et wagons roulants, comme les lignes de tram, de métros et de transports en commun, mais également les trains diesel et régionaux.

En tant que leader mondial de l’industrie des câbles et des systèmes pour l’énergie et les télécommunications, nous promouvons et nous encourageons le développement des produits et de l’innovation dans ce secteur. Comment ? En réduisant au maximum la taille et le poids des câbles et en diminuant l’épaisseur de l’isolation des parois et des gaines extérieures tout en maintenant ou en améliorant leur efficacité.

Nous sommes le seul fabricant de câbles à offrir une gamme complète de produits conformes aux normes européennes et américaines, des câbles d’alimentation aux câbles d’instrumentation, en passant par les bus de données, les pantographes et les cavaliers. Nos matériaux ont été développés spécifiquement pour améliorer les capacités électriques, mécaniques et thermiques, la résistance aux incendies et la durée de vie des produits à l’aide de technologies modernes de pointe.

Des antécédents exceptionnels

TALGO
High speed trains for Medina-Mecca, High Speed trains RENFE F070
SIEMENS
Desiro Austria
ALSTOM
NTV/Italo high speed, Shanghai metro line 3&4, Citadis Tramways, Coradia regional trains, Régiolis regional trains, RGV 2N2 high speed trains
HITACHI RAIL
Taipei metro, Metro Expo Milan, Vivalto, Metro Lima, Metro Thessaloniki, EMU Caravaggio, Metro line 4 Milan, Metro Genoa, Metro Copenhagen
BOMBARDIER
NAT (Nouvelle Automotrice Transilien) - Paris suburban train, Régio2N regional trains
GROUPEMENT ALSTOM-BOMBARDIER
MI09 line A (RER)
CAF
Metro Belo Horizonte, Metro Sao Paulo L5, Metro Roma, Tramway Birmingham, Tramway Cuiaba, Tramway Sidney. Metro Naples, Maintenance of 59 ETR500 trains for Trenitalia, Liège tram, Toluca (MX) tram, Auckland trains
ISTANBUL ULASIM DURMAZLAR
Metro Istanbul Bursa LRV
CRRC ZELC
New trains for Ankara Project (Turkey) and Ningbo Line 2 (China) SHML1A, SHML2A, NBML3, Czech Republic EMU, SZML2, NBML2A, NBML4, SHML18, SHML16, ZZML5A, KMML6, GZML8, South Africa Loco 22E.
CBRC
Bangkok green line, SHML9A, SHML12A, SHML7
SATCO
SHML6804, SHML2EE, SHML2WE, SHML10

La gamme de produits européens

Prysmian Group offre une gamme complète de produits, depuis les câbles moyenne tension aux câbles d’instrumentation, des câbles haute température aux câbles à paroi mince, en conformité totale avec les normes industrielles européennes. Les matériaux utilisés ont été spécialement développés pour améliorer les propriétés électriques, mécaniques et thermiques, la résistance au feu et la durée de vie de ses produits, en utilisant des technologies avancées telles que l’irradiation par faisceau d’électrons et la réticulation au silane.

Les câbles MOVIS GKW allient une conception fine et légère et d’excellentes performances électriques et de résistance au feu. Ils ont été développés pour résister à des risques très importants, à des conditions environnementales agressives et répondre aux besoins d’installations mécaniquement très exigeantes.

Légèreté et flexibilité: Les dimensions réduites des câbles MOVIS permettent aux constructeurs de développer des trains plus légers offrant plus de place aux passagers. Leur installation est également plus simple et rapide.

Sécurité: Les câbles MOVIS sont résistants au feu et ne dégagent pas d’émissions toxiques/brulées. Une version résistante au feu est disponible sur demande.

Une gamme complète de produits pour des applications de haute technologie: Locomotives, éléments automoteurs électriques, trains légers, métros et trains à grande vitesse.

Les câbles électriques TEROL SW de Prysmian couvrent toute la gamme de solutions de câbles conformes à la norme NE 50264-2 avec des performances améliorées en matière de température, de robustesse et de flexibilité. Ils ont été développés en étroite coopération avec les constructeurs de trains et les sociétés de transport.

Des matériaux de haute performance et une résistance maximale à un large éventail de conditions.

Une sécurité exceptionnelle en cas d’incendie (propriétés d’auto-extinction, pas d’émission de gaz toxiques/corrosifs et réduction des émissions de fumée)

Une gamme de produits d’exception couvrant toutes les fonctionnalités

Les câbles électriques TEROL MW de Prysmian couvrent toute la gamme de solutions de câbles conformes à la norme NE 50264-3 avec des performances améliorées en matière de température, de robustesse et de flexibilité. Ils ont été développés en étroite coopération avec les constructeurs de trains et les sociétés de transport.

Des matériaux haute performance et une résistance maximale à un large éventail de conditions

Une sécurité exceptionnelle en cas d’incendie (propriétés d’auto-extinction, pas d’émission de gaz toxiques/corrosifs et réduction des émissions de fumée).

Une gamme de produits d’exception couvrant toutes les fonctionnalités

Câbles de commande utilisés dans le matériel roulant conformément à la norme NE 50306.

Câbles électriques de 45 kV utilisés pour connecter le pantographe au transformateur ou à d’autres équipements haute tension à bord du matériel roulant.

Nous proposons deux solutions à installer sur le toit des trains (TENAX Train Plus), avec écran en fils de cuivre étamé, et des autocars (TENAX TRAIN JUMPER), avec écran en tresse de cuivre étamé. Une nouvelle solution sans plomb est désormais disponible.

Un pantographe (ou pan) est un appareil placé sur le toit d’un train, tram ou bus électrique pour capter le courant par contact avec une caténaire. C’est un type de capteur de courant commun. En général, un seul fil est utilisé et le retour de courant passe par les rails. Ce terme provient de la ressemblance avec certains pantographes mécaniques utilisés pour copier les écritures manuscrites et dessins.

Les câbles volants sont utilisés pour les connexions flexibles dans le matériel roulant ferroviaire, ils peuvent servir en intérieur et en extérieur, par exemple, flexible entre des wagons ou entre le plancher des wagons et les bogies.

Les câbles électriques TEROL haute température de Prysmian couvrent toute la gamme de solutions de câbles de la norme NE 50382 avec des performances améliorées en matière de température, de robustesse et de flexibilité. Ils ont été développés en étroite coopération avec les constructeurs de trains et les sociétés de transport.

  • Des matériaux de haute performance et une résistance maximale à un large éventail de conditions.
  • Une sécurité exceptionnelle en cas d’incendie (propriétés d’auto-extinction, pas d’émission de gaz toxiques/corrosifs et réduction des émissions de fumée)
  • Une gamme de produits d’exception couvrant toutes les fonctionnalités, 120°C, 150°C ou 180°C.

Une gamme de produits d’exception couvrant toutes les fonctionnalités : Databus, Antenna, SONO, MVB, WTB, CANBUS, RS 485

Gamme de produits américains

Notre gamme étendue de câbles ferroviaires et de transport en commun de qualité approuvés UL et CSA pour le marché américain garantit la performance, la fiabilité et la sécurité, tout en réduisant les coûts grâce à une installation plus facile et plus rapide, une maintenance simplifiée et la longévité des infrastructures.

Nous vous proposons constamment de nouvelles innovations et une meilleure technologie pour relever les défis auxquels vous êtes confrontés dans les applications ferroviaires et de transport en commun en constante évolution, qu’il s’agisse du câblage de commande à usage général, des câbles de la zone de commande de la cabine et du système HVAC, du contrôle des capteurs de vitesse, de la commande d’une conduite de frein et des câbles d’interconnexion, ou encore du câblage de la signalisation, d’alimentation, de contrôle et de communication à l’intérieur du véhicule.

Polyrad® X, marque la plus fiable depuis plus de 30 ans, reste votre meilleur choix pour le câblage des moyens de transport rapide, des locomotives et du matériel roulant, tandis que nos conceptions de câbles spécifiques aux applications et sur mesure répondent exactement à vos besoins. Grâce à un service client réactif, une assistance technique dédiée et des livraisons de qualité dans les délais, nous ne nous contentons pas de vous fournir les câbles ferroviaires et de transport en commun les plus résistants du secteur, nous vous apportons la valeur et les résultats dont vous avez besoin pour réussir dans les projets, la modernisation et les activités de maintenance et d’entretien.

Polyrad® XT répond à toutes les exigences de performance de l’AAR RP-585 et de l’ICEA S-95-658, ainsi qu’aux spécifications de l’industrie du transport.

Les fils et câbles Polyrad® XT combinent des propriétés électriques et des performances supérieures pour des applications avancées de transport rapide, de locomotives et d’équipements tout-terrain.

Double indice de température 125°C/110°C pour une longue durée de vie, des ampérages plus élevés et une protection contre les surcharges thermiques (fils simples)

Retardement maximal de la flamme tel que démontré par VW-1 et, pour les câbles multiconducteurs, IEEE 383 (70 000 BTU/h) et IEEE 1202 (70 000 BTU/h).

Excellente résistance aux huiles et aux produits chimiques

Fiabilité et résistance mécanique maximales

Diamètre extérieur plus petit, câblage et isolation flexibles simplifiant l’installation

Alors que l’industrie des transports en commun connaît une demande croissante en matière de réduction de la taille et du poids des systèmes de câblage, le fil Polyrad® ULTRA offre de meilleures performances, un poids réduit et des diamètres plus petits, définissant ainsi la nouvelle génération de câble, idéale là où un câblage à haute densité est obligatoire. Les câbles simples Polyrad® ULTRA peuvent être intégrés dans des constructions multiconducteurs de 600 volts et de 125˚C, idéales pour les applications de câblage à haute densité.

Pionnier de longue date, nous apportons à l’industrie des idées de systèmes de câblage améliorés grâce à une meilleure technologie, une sécurité supérieure, une installation plus facile et plus rapide, une maintenance simplifiée, des performances étendues et une meilleure rentabilité.

Fournisseur qualifié pour la spécification des câbles TX du New York City Transit (NYCT), nous sommes approuvés pour les futurs programmes d’immobilisations et les exigences de maintenance, de réparation et d’exploitation (MRO). Si vous souhaitez utiliser des câbles capables de supporter des conditions extrêmes, vous disposez d’une sélection complète de câbles Polyrad® XT de qualité et de haute performance.

Les câbles de transmission Transit Data sont produits sous forme de multiconducteurs, coaxiaux et paires torsadées blindées. Nos produits de haute qualité sont conçus pour offrir une stabilité thermique exceptionnelle aussi bien à des températures élevées qu’à des températures inférieures à zéro. Une gaine thermodurcissable irradiée extra-rigide offre une résistance à la plupart des carburants, aux produits chimiques et à l’humidité, tout en permettant une flexibilité et un décapage libre.

Nous proposons une gamme complète de câbles Cat5e, Cat6 et câbles bus (MVB et WTB).

Une gamme de produits d’exception couvrant toutes les fonctionnalités : câbles pour locomotives diesel 2 000 volts, câbles pour freins pneumatiques à commande électronique (ECP), câbles pour alimentation tête de réseau TRANSPOWER (HEP) 600 V

Avantages

Nous comprenons les besoins et les exigences de nos clients et nous y répondons avec un portefeuille de produits et de solutions en évolution permanente pour refléter le paysage perpétuellement changeant de l’industrie du matériel roulant.

Notre gamme complète de produits comprend des câbles cavaliers et composites et couvre toutes les fonctionnalités (moyenne/basse tension, instruments et commandes, transmission de données et vidéo). La longue durée de fonctionnement de nos câbles, dépassant en général 30 ans, est prouvée.

Les câbles pour matériel roulant de Prysmian sont en mesure d’équiper toutes les locomotives diesel et électriques, les wagons, les équipements électroniques et de nombreux autres éléments d’un train.

Nous avons conçu et développé une famille de composés technologiques perfectionnée et très performante, même pour les usages les plus exigeants. Notre technologie permet:

  • Un rayon de courbure jusqu’à trois fois supérieur au diamètre du câble
  • La plus petite dimension possible en respectant strictement les normes de performance actuelles.
  • Des températures de fonctionnement plus élevées avec des coupes transversales de conducteur réduites
  • Plus de résistance physique et mécanique, dépassant jusqu’à 10 fois les exigences règlementaires pour les propriétés telles que l’abrasion, la coupe, la propagation des entailles, les vibrations et les courbures répétées.
  • Installation facile : notre technologie et nos conceptions permettent que les câbles soient faciles à dénuder et aient peu de friction entre eux, ce qui réduit le temps d’installation.
  • Respect des exigences de CEM pour les chemins de fer
  • Sécurité exceptionnelle en cas d’incendie

La sécurité des personnes et des biens dans tous les environnements de travail est notre objectif permanent. Nos solutions de câble pour le matériel roulant sont conçues pour minimiser les risques d’incendie liés aux câbles. Par exemple, pour empêcher les câbles de contribuer à la propagation des flammes et à la détérioration de l’air (déterminant pour les services d’urgence), ils:

  • présentent des propriétés d’auto-extinction;
  • ne libèrent pas de gaz toxiques et corrosifs;
  • réduisent la quantité de fumée dégagée.

Nos câbles sont adaptés aux conditions les plus difficiles (par exemple les tunnels, lignes de métro profondes, etc.) et sont respectueux de l’environnement (LS0H et recyclables).

Nous comprenons que les câbles de trains doivent résister à un large éventail de conditions, par exemple des particules et objets à grande vitesse, fluides de nettoyage, carburants, huiles, fluides de circuits hydrauliques, graisses etc. ainsi qu’à des conditions environnementales difficiles (températures extrêmes, sel, boue, irradiations UV, etc.). Tous nos câbles offrent ces fonctionnalités

Cependant, nous fabriquons également un large éventail de solutions d’attelage, de concepts de câbles et de composés développés (c’est-à-dire formulation, composition et fabrication de câbles) par rapport à des besoins clients particuliers. Comment faisons-nous? Grâce à nos capacités technologiques de pointe, nos techniciens experts et nos spécialistes techniques.

Certifications et conformité

Tous nos câbles sont produits dans le respect des normes, règlementations et directives les plus strictes de l’industrie des trains, des trams et du matériel roulant.

IRIS est une norme internationalement reconnue qui évalue les systèmes de gestion dans le secteur ferroviaire. Le Groupe fait partie de l’UNIFE, l’Union des Industries Ferroviaires Européennes, et a pour objectif d’assurer l’excellence du service dans le secteur ferroviaire et de permettre aux fournisseurs de composants ferroviaires de respecter des niveaux de qualité mondialement reconnus. Tous les câbles pour matériel roulant du Groupe Prysmian ainsi que les unités de production et les processus liés tels que les achats, l’inventaire et les flux de ventes, sont certifiés IRIS.

REACH est le règlement du Parlement Européen et du Conseil de l’Union Européenne, adopté le 18 décembre 2006, qui modernise la législation européenne concernant les substances chimiques. Il crée un système unique et intégré de contrôle des substances chimiques dans l’Union Européenne.

Il a pour objectif d’améliorer la protection de la santé humaine et de l’environnement, de protéger la compétitivité de l’industrie européenne des produits chimiques et de renforcer son esprit d’innovation. Tous nos câbles destinés au matériel roulant sont conformes à REACH.

La directive RoHS vise à limiter l’utilisation de certaines substances dangereuses communément utilisées dans les équipements électriques et électroniques (EEE). Les câbles affectés par cette directive sont ceux dont la tension nominale est inférieure à 250 V (dont la fonction est la connexion d’une extension d’un EEE à une prise électrique ou la connexion de deux ou plus EEE les uns aux autres). Tous les câbles destinés au matériel roulant du Groupe Prysmian sont compatibles avec RoHS.

Découvrez notre brochure des produits mondiaux

Cable Solutions for the Rolling Stock Industry